BMWSwap - BMW 325i e36 swap M52 2.8. Frenos y ejes
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BMW 325i e36 swap M52 2.8. Frenos y ejes

Publicado el Lunes, 08 Enero 2018 Escrito por kratzer

Tras el swap motor a M52 2.8 y antes de continuar con las mejoras del motor tocaba ponerse con la renovación de los ejes y el apartado de frenos.

bmw e36 swap motor m52

Nuevas pinzas Brembo de 4 pistones de Porsche.

pinzas brembo cuatro pistones porsche

Discos de freno perforados de 345 mm.

discos freno 345mm

discos freno perforados 345mm

Diferencia entre el disco de serie y el nuevo.

discos freno perforados m3 csl 345mm

Pastillas de freno EBC Bluestuff.

pastillas ebc freno bluestuff

Las nuevas pinzas, discos y pastillas.

frenada bmw e36 swap

frenada bmw e36 swap

Colocando los frenos.

discos freno 345mm

Los nuevos portapinzas aunque eran específicos para estas pinzas y E36 fue necesario modificar la mangueta. Quitar el pico que se ve a la izquierda para hacerlo redondeado como el diseño del portapinzas.

portapinzas pinzas porsche

mangueta bmw e36

Las pinzas colocadas tras modificar las manguetas.

frenos cuatro pistones bmw e36

frenos bmw e36 pinzas porsche

Latiguillos Hel Performance hechos a medida.

latiguillos hel performance

latiguillos hel performance

Nuevos pasadores y chapas de sujeción de las pastillas.

pinzas porsche brembo

pinzas porsche brembo 4 pistones bmw e36

A parte de la mejora en los frenos se cambiaron los brazos de dirección y las rótulas de los brazos de suspensión. Para esto se confió en la marca Meyle y su material reforzado.

brazo direccion e36

brazo direccion meyle bmw e36

Rótulas reforzadas.

rotulas reforzadas meyle

rotulas reforzadas meyle

Con el eje delantero listo había que poner a la altura también el trasero. Se optó por poner el puente trasero completo de un BMW M3 e36 con autoblocante. Concretamente el donante fue un M3 e36 321cv berlina.

bmw m3 e36 321cv berlina

Desmontando el puente trasero.

puente trasero bmw m3 e36

puente trasero bmw m3 e36 321

puente trasero m3 e36

puente trasero m3 e36

Aprovechando para limpiar el puente.

puente trasero bmw e36

Restaurando el diferencial autoblocante.

diferencial autoblocante bmw m3 210

Se cambió el piñón y la corona para poner un grupo corto.

grupo corto 3,73

grupo corto 3,73

Valvulina de bmw específica de autoblocantes.

valvulina autoblocante

La transmisión se modificó a medida con la salida redonda que une el diferencial de M3 (la del 325i es en estrella con cuatro tornillos).

transmision m3 e36

Nuevo flector de transmisión mas grande de la marca Meyle.

flector transmision meyle

Chapas de refuerzo para la zona de los anclajes del puente trasero.

chapas refuerzo puente trasero

Soldando los refuerzos del chasis.

chapas refuerzo puente trasero

refuerzo chasis puente trasero

refuerzo chasis puente trasero

refuerzo chasis puente trasero

Nuevas chapas y tornillería del diferencial.

tornillos diferencial

diferencial autoblocante bmw e36

Todos los silentblocks del diferencial y del puente trasero de Powerflex.

silentblocks powerflex

silentblocks powerflex

Bieletas nuevas de Meyle.

bieletas meyle

Nuevos discos de freno traseros perforados de 328mm.

discos traseros 328mm

discos traseros m3 328mm

discos traseros m3 328mm

Los nuevos discos con las pinzas de cuatro pistones de Porsche.

pinzas porsche

Los dos ejes con sus nuevos frenos.

frenos bmw e36 pistones

Nuevas zapatas de freno de M3.

zapatas freno mano meyle

Para rematar el conjunto líquido de freno EBC 307+

liquido de freno ebc 307

En el siguiente artículo seguiremos con mas mejoras.

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