E30 320i swap M52 328i

Publicado el Viernes, 03 Febrero 2012 Escrito por kratzer

 

BMW E30 320i M20 post que se restauró de chapa y pintura. Tras esto se decidió ponerle un nuevo motor acorde con su nueva estética. En principio se pensó en ponerle un M20 2.5 de un 325 e30 pero finalmente se optó por una opción mas moderna y potente, el motor de un 328i e36.

- Swap a motor M52 2.8 193 cv, código motor 286S1
- Volante de inercia aligerado monomasa en lugar de bimasa
- Colectores de escape en acero inoxidable
- Admisión M50 menos restrictiva
- Regulador de presión 3.8 bares
- Silentblocks de motor nuevos especificos para el swap en e30
- Cremallera corta de e36
- Short Shift, palanca de cambios con recorrido corto y tacto duro.
- Llantas OZ superleggera en 16
- Admisión directa
- Grupo corto S 4,10 con autoblocante mecánico de discos reconstruido
- Faldón delantero de is nuevo
- Interior de is con modificación del asiento del conductor para un mejor sujeción lateral
- Manguetas delanteas de e36 con bujes de 5 tornillos
- Frenos delanteros de 286 mm
- Brazos traseros compact con bujes 5 tornillos
- Frenos traseros de 272 mm
- Suspensión roscada variable en altura
- LLantas Borbet 17" ET13

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