E30 318i swap M54 330i

Publicado el Jueves, 01 Diciembre 2011 Escrito por kratzer

 

BMW e30 318i M40 post al que se le han hecho dos swaps, en un primer momento se le hizo lo siguiente:

- Swap motor M50 2.5 de 192 cv sin vanos 256S1

- Admisión directa de carbono

- Barra de torretas delanteras y traseras

- Caja de cambios de 6 velocidades

- Manguetas de e36 con bujes de 5 tornillos

- Silentblocks excentricos y macizos de M3

- Silentblocks de motor nuevos especificos para el swap

- Pinzas de freno y portapinzas de 325 e36

- Discos de freno 286 mm (260 de serie)

- Brazos traseros de compact con bujes de 5 tornillos y frenos de 272 mm (258 mm de serie)

- Autoblocante mecánico de discos

- Suspensión roscada regulable en altura.

- Paso de la batería del vano motor al maletero

- Asientos delanteros de e36 con reposacabezas de M3 e36

- Cremallera corta de e36

 

Como su nuevo dueño quería aun mas prestaciones se le hizo un segundo swap, instalándole un motor M54 3.0 de un 330 e46 ( 306S3 ). A este nuevo motor se le anuló el doble vanos y se adaptó para hacerlo funcionar con la electrónica del motor M50 que ya tenía instalado.

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